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底標359億元的4G寬頻釋照競價作業,今(26)日進行到第17天163回合時,總限時優惠標金已達652.2億元,溢價81.67%。是否啓動防過熱機制,NCC深怕影響到競價公平性,發言人虞孝成說,現在沒法對外界說明要達到什麼情況才會有所動作。

4G競價激烈,外界擔憂標金過高,業者未來將轉嫁給消費者,虞孝成說,標金過高當然會增加業者經營成本,但整體的經營策略、目標顧客、營收,業者應會有所考量,NCC會持續觀察每一競標回合。

目前各頻段競逐的焦點,以1800MHz-C5最熱,已達181.05億元,因為該頻段目前未有業者使用,關乎搶先開台,新進業者更是不能放過。

虞孝成指出,依據競價規則,在特定情形發生時,NCC得調整最低價報價增幅,但沒法針對單一頻段調整;委員會議昨日沒有做出這樣的決定,現在沒法對外界說明要達到什麼情況才會有所動作。

NCC原擬對外公布國外4G競標價格,但委員會認為,因為各國競價時程不同,限制也不同,如果NCC貿然提出,可能會誤導大家對這些數字的解讀,就算要提出,也應輔以詳盡的背景分析;NCC雖不揭露,但網路上可搜尋到。

繼續參與4G釋照競標業者包括:中華電信、台灣大哥大、台灣之星(頂新集團)、亞太電信、國碁(鴻海集團)、遠傳電信等6家。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



台鐵端午連假車票今(12)日凌晨零時開放訂位,熱門的太魯閣號及普悠瑪號車票秒殺,長程自強號座位皆售完,僅剩零星短途的時段還有空位;另外,疏運期間加開的樹林往花蓮區間快車座位,5月27日樹林至花蓮、30日花蓮至樹林已售完,其餘時段仍有空位。

台鐵局指出,因應防範掃票軟體搶票啟動防駭機制,一旦發現僅會第一筆交易成功,後面的訂位交易都會被阻擋,截至今日上午9時,端午連假全線對號列車訂票總計完成17萬8378筆、30萬9541張訂票,過程還算順利。

台鐵統計,東部幹線車票台北往花蓮、台東列車,5月26日13時至27日16時長途自強號座位售完,短途自強號及莒光號尚有餘票;台東、花蓮往台北方向,5月30日10時至21時長途自強號座位售完,其他時段及莒光號尚有餘票。

西部幹線台北往高雄方向,5月26日13時至27日14時長途自強號座位售完;高雄往台北5月30日10時以後長途自強號座位售完,僅剩短途自強號及莒光號有座位。

台鐵局提醒完成訂票的旅客,務必在2日內(含訂票當日)至台鐵局各電腦售票車站、郵局及便利超商(統一、全家、萊爾富、OK)取票;或利用「網路信用卡付款購票系統」購票,逾期未取車票,將於5月14日上午9時重新釋出。



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